11月9日，京东联合广汽集团、宁德时代正式公布“国民好车”埃安UT super，电池租用购车价仅4.99万元，整车购买价为8.99万元伯乐配资，远低于此前市场预测价格。
作为独家销售平台，京东汽车联合三方资源推出返现权益。截至12月31日前完成补贴申购的前15000名下定用户，可享政府补贴与品牌专项补贴，其中选择电池租用方案的用户可获2000元/台补贴，整车购买则可享受4000元/台补贴。此外，11月9日20点起下定的前1000名京东PLUS会员，选择电池租用方案还可获赠价值2500元的京东E卡。叠加上述权益后，租电版实际到手价低至4.54万元，整车购买到手价约8.59万元。
除了补贴返现，三方还联合推出了丰富的增值权益。截至12月8日24点前，租电购车的用户电池月租金由499元/月限时降至399元/月，PLUS会员更可享最高2000元的换电服务费减免；整车购买用户加入巧克力换电网络，则减免699元/年电池管理服务费并赠送价值299元电池检测服务。同时，前5000名下定用户还可享超值特价购新车礼包权益，以及前1000名下定用户专享的京东保新车车险8折优惠。
京东、广汽与宁德时代还联合推出了价保权益——承诺“180天价保”。所有在12月31日24点前完成购车的用户，无论选择电池租用方案的购车价与月租金，还是整车购买价，若在提车后180天内发生降价，均可获得10倍差额赔付。
作为首款大规模落地十万元级主流市场的巧克力换电私家车，埃安UT super首次让普通消费者以电池租用模式轻松拥有宁德时代品质电池，实现“换电自由”，不仅购车门槛显著降低，更享有99秒极速换电与500公里长续航的体验。据介绍，未来三方会联合推出更多换电车型，用户在京东就能对比多款车型，无需切换平台，便利性更高。
在线购买，洞察消费趋势
虽然新能源汽车市场渗透率持续提升，但消费者在购车、用车、养车过程中，“高价低配”“续航焦虑”“服务断层”等痛点仍普遍存在。为此，京东基于自身供应链优势与采销专业能力，联合广汽集团与宁德时代，共同推出“国民好车”，三方通过推动从生产制造到用车养车服务的全链路升级，让买车像买电器一样简单、便捷、透明。
在制造、销售与售后三大核心环节，京东通过深度整合用户洞察、生态资源与服务网络，系统化推进“国民好车”从用户需求到产品与服务的落地。在制造端，京东虽然不直接造车，但依托覆盖超7亿用户的消费洞察，和几十万份“国民好车”专项问卷调研，精准捕捉消费者对价格、空间、安全与续航等方面的集中诉求。
京东调研数据显示，83%的用户期待价格低于10万元，94%重视大空间与座椅舒适性，99%将安全视为首要考量，96%关注续航与补能效率，这些洞察被传导至产品研发、制造环节。
埃安UT super由广汽埃安以最高制造标准打造，从续航、空间、智能与安全四大维度全面满足用户需求：它搭载宁德时代巧克力电池，以500公里超长续航实现“一周一充”，并支持99秒极速换电；基于A级车平台打造出2750mm的B级轴距伯乐配资，带来宽敞舒适的乘坐体验；作为华为云车机首搭车型，具备“无限功能、无限算力、无限存储、无限更新”的智能体验；更配备同级独有的倒车哨兵与540度全景影像，显著提升驾驶稳定性与安全性。
在销售环节，用户不仅可以通过京东在线预约试驾、订购车辆，还可选购包含脚垫、车载充电器、吸尘器等实用车品与专业养车服务在内的各类超值套餐，实现“提车即用”。为进一步提升交付便利性，京东也开启“国民好车”交付中心招募计划，推动线下服务资源整合。在售后环节，京东还拥有超3000家京东养车门店及超4万家合作门店组成的线下服务网络。
“灯塔工艺”应用于生产制造，三方共同售后
据介绍，“国民好车”埃安UT super，诞生于广汽埃安长沙智能生态工厂。广汽埃安长沙智能生态工厂将多项全球领先的“灯塔工艺”应用于埃安UT super的生产制造：行业领先的一体式热成型双门环技术，将车身侧面结构集成为一体，显著提升侧围刚度和碰撞安全性；激光螺旋焊接技术突破空间约束，实现高效单面焊接，焊接效率提升40%以上；创新应用AI机器视觉与3D检测系统，实现全零件精准监控，配合激光雷达测量、3D视觉检测等无损检测工艺，一次合格率提升5%。
在安全结构上，埃安UT super采用高强度钢铝混合车身，其中1500MPa潜艇级热成型钢占比达28%，配合与特斯拉Cybertruck同源的热成型门环工艺，构建起全方位防护体系。此外，66%特殊防腐涂层板占比和豪车级漆面智能磨抛技术，也确保车辆具备出色的耐久性与高级质感。
依托这座全球领先的智能化工厂，埃安UT super真正实现了以灯塔级智造标准，打造国民级高品质好车。
京东汽车营销负责人陆欢透露，在售后环节，三方会发挥各自优势协作售后。首先，整车质保由广汽负责。换电分买断版和租电版两种模式，广汽与京东都会为售后服务赋能。三电质保方面，买断版按广汽原有政策，为首任非营运车主提供终身质保；租电版除电池外，其余三电系统同样由广汽提供终身质保，电池则由宁德时代负责质保，且宁德时代针对租电电池提出“只换不修”，避免用户麻烦，三方共同保障车主利益。
未来还将推出更多巧克力换电车型
据了解，埃安UT super也是首款2C巧克力换电车型，采用车电分离模式，后续可通过京东平台租赁电池。宁德时代换电业务首席技术官张凯透露，“关于电池升级，明年我们会将钠离子电池应用到车型上，巧克力电池设计初衷就是标准化、统一接口，方便换电。兼容性方面，换电站因电池包标准化，可兼容各类电池和车型，这是我们的核心优势。未来三方还会深化合作，推出更多广汽巧克力换电车型。”
作为首款大规模落地十万元级主流市场的巧克力换电私家车，埃安UT super首次让普通消费者以电池租用模式轻松拥有宁德时代品质电池，实现“换电自由”，不仅购车门槛显著降低，更享有99秒极速换电与500公里长续航的体验。南都N视频在现场看到，实测过程中，甚至可以不到90秒就完成换电。
此外，UT super不仅支持换电，还保留了快充和慢充功能，用户在无换电站的场景下，仍可正常充电使用。
在电池健康管理方面，每次换电即相当于一次全面检测，配合覆盖电池全生命周期的云端监测与维护体系，相当于为用户配备“终身电池管家”。11月5日当天，宁德时代第777座巧克力换电站在长沙正式上线，今年将在全国45个城市建成1000座换电站，2026年将在近120个城市累计建成超2500座换电站，远期3万座。巧克力换电以“可充可换、持续焕新”的灵活补能体系，支撑“国民好车”真正实现“用车无忧、续航无虑”的承诺。
对于买断版和租电版两种模式，时代电服金融产品营销负责人刘亚杰介绍称，租电模式本身更经济，且租电期间电池由宁德时代（时代电服）提供终身质保；买断版电池则由主机厂负责三电质保，这是两者的核心区别。
换电也将能够在京东App直接下单。陆欢透露，“宁德时代巧克力已在京东开设自营店，意味着双方供应链深度结合，用户后续可在京东 App 操作换电服务，甚至在 618、11.11等节点享受换电折扣，这是当前明确的合作。”
对于宁德时代进军C端换电业务，时代电服换电产品开发负责人帅令表示，宁德时代换电业务分两步走，先2B再2C，“第一步做 2B 是为了搭建基础换电网络，通过网约车场景快速铺网，同时验证产品品质、收集市场口碑，为2C业务打基础。2B与2C的核心差异在于需求不同，2B侧重按需配电，2C用户则有长短里程不同需求，因此我们会推出‘按需分配电池包’服务，用户短途使用可选经济型电池包，长途则选长续航电池包，提升使用灵活性。”
采写：南都N视频记者 汪陈晨伯乐配资
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